7 Cara Merawat Motor Supaya Tidak Mudah Rusak

Kasih bintang ya!

Sepeda motor membutuhkan banyak perawatan. Sepeda motor berbeda dari mobil karena Anda hanya memiliki dua roda untuk membawa Anda ke jalan, dan satu baut longgar pada sepeda dapat berarti perbedaan antara perjalanan Minggu sore yang menyenangkan atau kerusakan – atau lebih buruk lagi, kecelakaan. Kami akan membahas perawatan sepeda motor rutin, apa yang harus dicari, dan bagaimana mencapainya.

Jaga agar tetap bersih

Sementara pembersihan rutin akan memastikan sepeda Anda untuk selalu terlihat yang terbaik, tindakan sederhana mencuci dan merinci sepeda motor seperti produk yamaha, dapat membantu Anda menemukan area yang menjadi perhatian. Selama pembersihan, Anda mungkin menemukan komponen yang longgar, atau yang perlu diganti. Dengan mengeringkan sepeda dengan tangan, Anda akan memiliki kesempatan untuk melihat area yang bermasalah.

Sudah ingin punya motor baru ? silahkan anda bisa kredit super murah di kredit motor pamulang Otoglory.com.

Ganti Minyak

Sepeda motor sangat mirip mobil. Mereka membutuhkan penggantian oli secara berkala untuk menjaga mereka tetap sehat. Interval yang disarankan adalah setiap 3 bulan atau setiap 3.000 mil – mana yang lebih dulu. Ada banyak kontroversi tentang penggunaan oli mesin otomotif di sepeda motor. BMW, pabrikan sepeda motor Jerman, secara spesifik menetapkan penggunaan oli non-sintetis hingga motornya rusak. Motorcycle Consumer News melaporkan bahwa perbedaan antara oli khusus sepeda motor dan oli mobil hampir tidak ada artinya. Taruhan terbaik Anda? Ikuti instruksi pabrik.

Periksa Rantai

Ketegangan rantai sangat penting pada sepeda, seperti pelumasan. Banyak pengendara akan melumasi rantai mereka sebelum setiap perjalanan. Jangan biarkan rantai motor suzuki anda rusak karena lalai dengan rantai. Ini adalah hal yang baik – Anda dapat memeriksa roller rantai untuk roller cracker dan dapat memeriksa sproket pada saat yang sama untuk gigi “bengkok”.

Gunakan pelumas rantai semprotan lilin atau tuangkan sedikit minyak pada rantai. Jangan berlebihan kecuali jika Anda ingin strip minyak bagus di punggung Anda.

Ketegangan penting, karena jika rantai terlalu ketat, itu akan menyebabkan keausan rantai dan sproket yang tidak semestinya. Rantai yang terlalu longgar dapat “dicengkeram,” menyebabkan kinerja yang buruk atau gangguan. Rencanakan untuk memeriksa ketegangan rantai minimal 600 mil. Ikuti instruksi pabrik untuk menyesuaikannya dengan benar. Berhati-hatilah di sini – Anda tidak ingin roda belakang terkokang karena penyesuaian yang tidak tepat.

Rutin Memeriksa Ban

Memeriksa ban Anda dan menjaga tekanan ban yang tepat sangat penting pada sepeda. Sebelum setiap perjalanan, biasakan memeriksa ban apakah ada luka atau lecet, atau aus yang tidak rata, yang menunjukkan tekanan ban yang tidak tepat. Saat Anda berada di sana, periksa jari-jari untuk melihat apakah ada yang rusak atau longgar. Periksa pelek untuk memastikan tidak ada penyok atau celah. Jika Anda hanya membeli satu alat untuk perawatan sepeda motor, jadikan pengukur tekanan udara berkualitas tinggi. Selalu periksa ban saat dingin, dan tambahkan udara sesuai kebutuhan. Anda dapat membeli kompresor udara murah di Lowe’s atau Menards dengan harga di bawah $ 75,00. Investasi itu mungkin menyelamatkan hidup Anda.

Periksa Kabel-Kabel Motor

Selalu biasakan untuk memeriksa kabel dan kontrol untuk memastikan gerakan yang lancar dan tepat. Cari kabel berjumbai, dan ganti segera. Kabel kopling usang yang rusak dalam lalu lintas yang padat dapat membuat perjalanan yang menarik, memang. Lumasi kabel-kabel tersebut sesuai instruksi pabrik secara teratur.

Pemeliharaan Perangkat Keras adalah Penting

Biasakan untuk memeriksa mur, baut, dan pasak secara teratur untuk memastikan keamanannya. Biasakan berkeliling sepeda dengan kunci pas yang tepat untuk memastikan mereka kencang. Jangan mengandalkan looky-toilet. Karena sepeda motor rentan terhadap getaran, mur dapat bekerja longgar atau baut dapat mundur dengan sendirinya. Salah satu trik pengendara tua adalah melapisi setiap baut penting dengan kamar mandi yang tertidur, dan dipasang kembali. Ini mengurangi efek getaran pada baut. Jika Anda memutuskan untuk menggunakan Lock-Tite pada baut tertentu, pastikan Anda menggunakan jenis non-hardening.

Merawat Baterai

Biasanya, baterai pada sepeda motor harus diperiksa pada setiap penggantian oli. Pastikan elektrolit mencapai tingkat yang tepat, dan periksa apakah ada retak atau masalah karena getaran. Banyak pengendara suka menambahkan lampu aksesori ke sepeda motor mereka, baik untuk keselamatan atau estetika. Ingat bahwa sistem pengisian daya pada sepeda Anda dirancang untuk menjalankan sepeda, bukan pohon Natal. Jika memasang after market lights, cari alternatif untuk pemasangan.

Memelihara sepeda motor terdengar seperti tugas yang menakutkan. Ya, itu padat karya. Namun, dengan melakukan perawatan yang tepat, Anda memastikan bahwa sepeda motor Anda aman untuk dikendarai. Tidak ada yang lebih penting dari itu.

Categories Tips

Leave a Comment